Coût de revient
Ce qu'une pièce vous coûte vraiment, arrivée dans votre stock — et à quel prix la vendre.
Six champs, le reste sur des moyennes de marché. De quoi savoir en deux minutes si un projet tient debout.
01 LE PRODUIT
La catégorie fixe le code douanier et pré-remplit un coût, un poids et un volume plié réalistes.
02 LE TRAJET
C'est le couple fabrication → réception qui déclenche, ou non, les droits de douane.
03 VOTRE STATUT
Le réglage qui change le plus le résultat : selon votre régime, la TVA d'import ne coûte rien — ou jusqu'à 20 % de plus.
Redevable : la TVA à l'import est autoliquidée depuis 2022 — déclarée et déduite dans le même mouvement, sans décaissement à la douane. Elle ne pèse ni sur votre trésorerie ni sur votre coût de revient.
- —Aucun marquage compté (sérigraphie, broderie, DTF).
- —Packaging : 0,15 € par pièce (polybag + hangtag).
- —Poids : 0.22 kg par pièce, moyenne de la catégorie — c'est lui qui fixe le fret.
- —Ni développement/patronage ni shooting comptés : ajoutez-les si vous les payez, ils pèsent lourd sur les petites séries.
- —Clients dans le même pays que la réception (France).
C'est tout ce qu'il faut dépenser pour avoir une pièce prête à vendre dans votre stock : façon, marquage, packaging, transport, douane et forfaits de série répartis. Rien à voir avec le prix que vous annonce l'usine — celui-ci n'en représente que 88,2 %.
Les coefficients du marché (×2 en gros, ×3 en retail, ×4,2 en premium) s'appliquent au coût produit (4,65 €/pc), pas au coût de revient complet : multiplier aussi le transport et les forfaits sortirait un prix invendable. La marge affichée, elle, est bien calculée contre votre revient réel de 5,10 €.
OÙ PART L'ARGENT — TRANSPORT ROUTIER (INTRA-UE)
Nos recommandations sur ce chiffrage
Ces remarques se recalculent à chaque changement : elles ne valent que pour la combinaison produit / pays / série / statut affichée ci-dessus.
- 01Pensez à l'autoliquidation dès la commande
Votre TVA d'entrée ne coûte rien, à condition que les documents suivent : communiquez votre numéro de TVA intracommunautaire à l'usine et à votre transitaire AVANT l'expédition, et vérifiez qu'il figure sur la déclaration d'import. Un dossier mal renseigné et la TVA vous est réclamée au dédouanement, à récupérer ensuite — plusieurs semaines de trésorerie immobilisée pour rien.
- 02Ce que vous gardez réellement
À 13,95 € en vente directe, il vous reste 8,85 € par pièce avant frais de vente (63,4 % de marge). En passant par un revendeur à 9,30 €, il ne reste que 4,20 €. C'est cet écart qui justifie de construire sa propre vente directe avant d'ouvrir le B2B.
- 03Prévoyez un seuil de livraison offerte
Un colis France coûte 4,99 €, soit 35,8 % du prix de vente. Offrir la livraison dès la première pièce vous coûterait presque autant que votre marge : placez le franco au-dessus du panier à deux articles, il pousse mécaniquement le panier moyen.
TRANSPORT — 1 OPTION▸
3 cartons · 0.29 m³ · poids taxable 57.6 kg. L'option la moins chère est retenue par défaut ; cliquez pour en choisir une autre, tout se recalcule dessus.
SH 6109.10 · pas de douane sur ce trajet.
TVA — 23 % · AUTOLIQUIDÉE▸
Autoliquidée : ce montant est déclaré et déduit dans le même mouvement. Il n'y a ni décaissement à la douane ni impact sur le coût de revient — le chiffre n'est là que pour votre déclaration.
CLASSEMENT DOUANIER — SH 6109.10▸
À confirmer avant votre première importation : c'est ce code qui fixe le taux de droit.
Chapitre 61 — Vêtements en bonneterie (maille / tricot). Tout ce qui est tricoté : jersey, molleton, côte, piqué, maille jauge. T-shirts, hoodies, sweats, joggings, polos, robes en maille.
T-shirts et débardeurs en bonneterie DE COTON. Bascule en 6109.90 si la matière dominante devient synthétique (polyester, mélange > 50 %).
LES 6 PREMIERS CHIFFRES SONT INTERNATIONAUX. L'UE Y AJOUTE 2 CHIFFRES (CODE NC) ET LA DOUANE 2 DE PLUS (TARIC). CE CLASSEMENT EST INDICATIF : CONFIRMEZ-LE DANS LA BASE TARIC — OU DEMANDEZ UN RENSEIGNEMENT TARIFAIRE CONTRAIGNANT (RTC) — AVANT VOTRE PREMIÈRE IMPORTATION.
LIVRAISON AU CLIENT — COLISSIMO▸
Expédition d'un colis de 0.22 kg au client final. À ajouter au coût d'une commande e-commerce — le coût de revient ci-dessus ne le contient pas.
COMMENT C'EST CALCULÉ▸
- —Fabrication et réception dans l'Union européenne : libre circulation → aucun droit de douane ni formalité d'import.
- —3 cartons de 40×40×60 cm (~44 pièces/carton) = 0.29 m³ · poids réel 22.0 kg · poids taxable aérien 57.6 kg.
- —Le transport routier est plus rapide et moins cher que l'avion/bateau sur cette distance.
- —Achat intracommunautaire entre redevables : le fournisseur facture HORS TAXE et vous autoliquidez la TVA sur votre déclaration. Aucun décaissement, aucun impact sur le coût de revient — pensez simplement à communiquer votre numéro de TVA intracommunautaire à l'usine.
- —Les prix conseillés partent du coût PRODUIT (4,65 €/pièce : façon + marquage + packaging), pas du coût de revient complet. Appliquer un ×3 au transport, au développement et au shooting donnerait un prix invendable — ces postes se rentabilisent sur le volume. La marge affichée, elle, est bien calculée contre le coût de revient réel de 5,10 €.
ESTIMATIONS INDICATIVES (MOYENNES MARCHÉ). TAUX DE DOUANE, FRET ET COLISSIMO VARIENT SELON ACCORDS, VOLUMES ET TRANSPORTEURS. LES RÈGLES DE TVA CITÉES SONT CELLES DU RÉGIME FRANÇAIS. À CONFIRMER AVEC VOS PARTENAIRES ET VOTRE COMPTABLE.